Cận Cảnh Bmw R Ninet Scrambler, Bmw R Ninet Scrambler
Cảm nhận các làn gió, tựa vào rất nhiều đường cong và trải nghiệm sự tự do trên số đông cung đường- BMW R nine
T Scrambler trao cho bạn quyền làm bất cứ điều gì bạn muốn theo bí quyết rất riêng. Bạo gan mẽ, độc đáo, đi trái lại mọi tiêu chuẩn chỉnh và sẵn sàng cùng chúng ta tới bất kể nơi đâu. R nine
T Scrambler được hình thành để dành cho những cá tính đích thực, mong muốn sở hữu một dòng xe phong cách đơn lẻ không trộn lẫn, tối giản với phá vỡ đầy đủ quy tắc.
Bạn đang xem: R ninet scrambler
Quan sát, lắng nghe, cảm nhận.
Âm thanh rất dị của R nine
T Scrambler là một điểm nổi bật thu hút những sự chú ý. Khối hộp động cơ boxer 1170cc cổ xưa và bộ ống xả kép ở đoạn cao giúp chiếc xe tất cả lực đẩy mạnh mẽ và âm thanh đầy uy lực.
So cùng với R nine
T Classic, ghi đông của R nine
T Scrambler được đặt cao hơn và im xe được điều chỉnh lại, tăng thêm sự bền vững và kiên cố và thoải mái cho những người lái. Đối với cùng một chuyến du lịch xa vào mùa xuân, các bạn sẽ vượt qua đều cung đường trở ngại một giải pháp dễ dàng.
Không giới hạn.
Ở ngay cái nhìn đầu tiên, các bạn sẽ nhận ra rằng chuyến hành trình của bạn không chỉ dừng sinh sống những con phố thành phố, lúc mà bạn sở hữu dòng xe mang phong cách Scrambler điển hình, cùng với lốp xe cộ địa hình, hệ thống ống xả để cao và bốn thế ngồi thẳng thoải mái. Bánh trước 19 inch, đồng hồ đeo tay đo vận tốc cơ, bình xăng thép nguyên hóa học màu Stereo Metallic Matt và các chi tiết độc đáo khác khiến cho Scrambler thành một mẫu xe cổ xưa cao cấp.
Một điểm nhấn khác của thiết kế bên ngoài là lặng xe dùng da không thấm nước gồm độ hoàn thành cao về xây đắp và bề mặt yên.
Phong cách BMW Motorrad Scrambler nổi bật
R nine
T Scrambler được trang bị các công nghệ cao cấp nhất như khối hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và công nghệ Cân bằng auto (ASC), đảm bảo sự an toàn, độ tin tưởng và unique vượt trội.
Lái xe không cần bất kì nguyên tắc nào. Hãy xác minh phong phương pháp riêng của người sử dụng cùng R nine
T Scrambler.
| Động cơ | |
| Loại đụng cơ | Động cơ Boxer 4 thì 2 xi lanh, có tác dụng mát bằng gió & dầu. Hộp số 6 cấp. Đạt tiêu chuẩn khí thải triệu euro 4. |
| Đường kính / hành trình dài piston | 101 milimet x 73 mm |
| Dung tích | 1,170 cc |
| Công suất rất đại | 110 Hp (81k W) tại 7,750 vòng/phút (rpm) |
| Mô-men xoắn rất đại | 116 Nm tại 6,000 vòng/phút (rpm) |
| Tỷ số nén | 12.0 : 1 |
| Điều khiển hòa khí | Phun nhiên liệu năng lượng điện tử |
| Kiểm rà soát khí thải | Bộ chuyển đổi xúc tác 3 vòng khép kín; Đạt chuẩn EURO4 |
| Hiệu suất / tiêu hao nhiên liệu | |
| Tốc độ buổi tối đa | hơn 200 km/h |
| Tiêu hao nhiên liệu trên 100km | 5.923 l |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì, chỉ số octane từ 95 – 98 (RON) |
| Hệ thống điện | |
| Máy phạt điện | 3 pha, 720 W |
| Ắc-quy | 12 V / 14 Ah, Không nên bảo trì |
| Hệ thống truyền động | |
| Ly hợp | Đĩa đơn, khô, điều khiển thủy lực |
| Hộp số | 6 cấp |
| Truyền động | Truyền hễ trục 2.91:1 |
| Khung xe / hệ thống phanh | |
| Khung xe | Khung sườn 3 đoạn gồm một đoạn trước & 2 đoạn sau, bộ phận đỡ hộp số đụng cơ, size yên sau hoàn toàn có thể tháo lắp nhằm thành yên đơn |
| Hệ thống treo trước / Phuộc trước | Phuộc ống lồng đường kính 43 mm |
| Hệ thống treo sau / Phuộc sau | Gắp 1-1 nhôm đúc với hệ thống tay đòn sau BMW Motorrad Paralever, giảm xóc trung tâm, điều chỉnh trọng lượng Preload cùng độ hồi Rebound |
| Hành trình phuộc trước/sau | 125 mm / 140 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1,530 mm |
| Độ nghiêng của trục bánh trước | 116.1 mm |
| Giới hạn góc tiến công lái | 61° |
| Mâm | Nhôm đúc |
| Kích thước mâm trước | 3.00 x 19″ |
| Kích thước mâm sau | 4.50 x 17″ |
| Kích thước lốp trước | 120/70 R 19 |
| Kích thước lốp sau | 170/60 R 17 |
| Phanh trước | Đĩa đôi 2 lần bán kính 320mm, cùm phanh thủy lực 4 piston |
| Phanh sau | Đĩa đơn đường kính 265mm, cùm phanh thủy lực piston đơn |
| Chống bó cứng phanh ABS | BMW Motorrad ABS |
| Kích thước / cân nặng | |
| Chiều cao yên | 820 mm |
| Khoảng bí quyết giữa 2 bàn chân | 1,830 mm |
| Dung tích bình xăng | 17 l |
| Lượng xăng sót lại khi đồng hồ thời trang báo 1 vạch | Khoảng 3.5 l |
| Chiều dài | 2,175 mm |
| Chiều cao (trừ gương chiếu hậu) | 1,120 mm |
| Chiều rộng lớn (gồm gương chiếu hậu) | 880 mm |
| Trọng lượng ướt (Đầy nhiên liệu, chuẩn bị di chuyển) | 220 kg |
| Tải trọng về tối đa mang đến phép | 430 kg |
| Trọng lượng khi vừa đủ trang bị | 210 kg |
| Trang bị | |
| Trang bị tiêu chuẩn | Hệ thống chống sự bó cứng phanh BMW Motorrad ABS, Đồng hồ tốc độ cổ điển loại mới, Tay phanh cùng tay côn tùy chỉnh, Yên da màu nâu cao cấp, Bình xăng thép, Bình xăng nhôm, Lốp sợi địa hình, Mâm đúc, Mâm căm, Dè chắn bùn cao, Hệ thống tự động tắt lắp thêm khi gạt chống, Trợ lực tay lái, Đèn biểu thị LED, Đèn hậu LED. |
| Trang bị tùy chọn | Sưởi ấm tay lái, Xi-nhan LED trắng, khối hệ thống cân bằng auto ASC |
Túi sau, không thấm nước
Túi sau chắn chắn chắn, ko thấm nước , mềm hoàn toàn có thể tích lên tới 40L với hài hào với túi bình xăng. Với hai túi phía bên ngoài chống nước, túi có thể được đã tích hợp xe thiết bị của bạn bằng phương pháp dùng dây ràng, với thậm chí rất có thể được dùng khi đi ở vận tốc cao. Túi bao gồm một tay cầm, dây mang có đệm và hai dây đai để điều chỉnh thể tích hoặc lưu trữ thêm hành lý.
Túi bình xăng chống nước
Ngăn chính rất có thể khóa, chống thấm (thể tích 11L) của túi bình xăng sành điệu này được làm bằng gia công bằng chất liệu vải bạt kháng nước. Ngoài ra còn bao gồm một túi nhỏ dại bên ngoài kháng nước cùng một túi trong suốt để thuận tiện lấy các vật dụng nhỏ. Bao gồm tấm đế cùng với lớp phủ chống trượt với vị trí mở cho nắp bình xăng.
Ống xả thể dục HP
Các thành phần cao cung cấp cho âm thanh chất lượng hàng đầu: được làm hoàn toàn bằng titan, có nắp đậy chụp bằng carbon, cổ pô dài với hai bộ bảo vệ nhiệt carbon, ống khói thể thao HP phát triển thành mọi chuyến đi thành một sự yên cầu thú vị. Trọng lượng nhẹ hơn gần 2,6 kg so với ống xả tiêu chuẩn.
Gù bảo vệ tay lái.
Điểm rất nổi bật dễ thấy: phần gù bảo đảm có màu sắc Bạc.
Xem thêm: Cách Làm Chuồng Thỏ Đơn Giản, Cách Làm Trại Thỏ Đơn Giản Và Đúng Kỹ Thuật
Bánh xe pháo mâm căm
Mâm căm có lớp sơn tĩnh năng lượng điện màu black a-nốt hóa hoàn thành vẻ ngoài truyền thống của Scrambler. Bao gồm sẵn như một trang bị gắn thêm thêm.
Yên đơn cổ xưa màu nâu
Yên đơn cổ xưa lý tưởng cho vấn đề đi một mình và đưa về cho BMW R nine
T Scrambler một dung mạo năng đụng hơn. Trong lúc yên của BMW R nine
T Scrambler không thấm nước và được hoàn thành xong với rất chất lượng nhất, thì trung tâm của thiết kế là mang đến một vẻ ngoài chắc hẳn rằng và xúc cảm chân thực.
Chắn gió white color Alpine White
Làm gợi nhớ về biển lớn số của các chiếc xe cộ đua. Chắn gió được sơn bao phủ một lớp chống xước và cung ứng sự bảo vệ để tuyên chiến đối đầu với các cơn gió.
Ốp bảo đảm an toàn lốc máy bằng nhôm
Nếu điều tồi tệ độc nhất vô nhị xảy đến, ốp bảo đảm lốc máy bằng nhôm được đánh tĩnh điện cung ứng thêm sự an ninh cho hai bên lốc máy. Nó cũng làm nổi bật thiết kế quan trọng của hộp động cơ boxer.
Ốp nhôm bảo đảm dưới rượu cồn cơ
Ốp nhôm bảo vệ này được sản xuất đặc biệt để sử dụng cho các cung đường địa hình và cung ứng sự bảo đảm an toàn tối ưu dồn phần dưới của rượu cồn cơ.
Lưới bảo vệ đèn pha
Lưới bảo đảm là sự chọn lọc lý tưởng mang đến những chuyến đi trên cung con đường địa hình.
Bộ pin sạc bình ắc quy BMW Motorrad
Bộ sạc bình ắc quy điều khiển bằng vi xử lý phù hợp sử dụng mang lại ắc quy 12 volt của xe. Tiện lợi sử dụng bằng phương pháp kết nối với những cực của bình ắc quy thông qua bộ cáp đi kèm.
Áo khoác Black
Leather
Với con đường may chắc chắn là và vẻ ngoài thoải mái, chiếc áo khoác này được làm từ domain authority trâu chống trầy, chống nước và là việc lựa chọn tuyệt đối cho vấn đề chạy xe xe máy thuần túy. Bổ sung cập nhật thêm bộ bảo đảm NPL rất có thể tháo rời, miếng mút với lớp lót bởi vải dung nạp lực sẽ khiến cho bạn lái xe tự tín hơn – trong những lúc kiểu dáng vẻ cổ điền của chiếc áo khoác bên ngoài vẫn ko bị ảnh hưởng.
Quần Five
Pocket
Sự phối kết hợp giữa vẻ ngoài cổ xưa của quần jean với tính hiệu quả của quần đi mô tô, quần Five
Pocket cũng tương đối sành điệu nhắc cả lúc không lái xe. Miếng bảo vệ đầu gối mới và mỏng mảnh hơn kết hơp với năng lực hấp thụ lực hoàn hảo với sự dễ chịu cao.
Giày RIDE thể thao
Giày thể thao ngày hè RIDE được chứng nhận là giày bảo đảm dành cho những tay lái tế bào tô. Giày kết hòa hợp sự thời trang, an toàn, và dễ chịu và thoải mái cho cho dù bạn đang làm việc xe hay phải đi bộ.
R Nine
T Scrambler là cái brand name đầy trường đoản cú hào của BMW Motorrad. Uy tín này không chỉ là nổi tiếng với rất nhiều chiếc xế hộp thể thao ngoại giả là biểu tượng của mạnh mẽ và kiến thiết ấn tượng.
 |
| BMW R Nine |
 |
| R Nine |
  |
Bộ mâm căm kim cương trên phiên bạn dạng đặc biệt này tạo điểm nhấn ngay từ cái nhìn đầu tiên. Size mâm 19 inch và 17 inch làm cho R Nine |
 |
| R Nine |
 |
| Phiên bạn dạng Scrambler có đến cho tất cả những người sử dụng cảm giác phóng khoáng hơn phiên bản Classic dựa vào ghi-đông được đặt cao mang lại tư ráng ngồi thoải mái. Tính rất dị và tự do của R Nine |
 |
| Yên xe R Nine |
 |
| Chất cổ xưa của phiên bản này còn được miêu tả qua bộ ống xả kép nắm cao. Khối hệ thống ống xả Akrapovic tiêu chuẩn theo xe không chỉ đẹp hơn nữa cho ra âm thanh đầy hấp dẫn khi kết phù hợp với động cơ boxer trứ danh của BMW R Nine |
 |
| “Trái tim” của BMW R Nine |
 |
| Cổ điển, khỏe khoắn và bình yên là đông đảo tính từ không còn xa lạ khi nói tới BMW R Nine |
 |
| BMW R Nine |
